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今年就消停很多了，越降越尴因为很多企业知道，有些特别难的事自己也做不了。我现在说话比较谨慎，雷军你说大了，别人说你自卑。

所以，车企我们要找到一个底盘，把发动机装上，再给它装上外壳、座椅，最后交付一辆车，企业才能用。我认为，越降越尴大模型比光刻机、芯片的难度要低很多，因为毕竟是软件，但未来是要奔着AGI，也就是通用人工智能去的，这块的挑战就是算力。但真正用一用，雷军我觉得国内的大部分都达到或者超过了GPT-3.5的能力，全世界也就只有中国有这个能力。

关于大模型如何与产业相结合，车企你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。既然内燃机可以造出汽车，越降越尴那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。

自2017年以来，雷军人工智能多次被写入《政府工作报告》。

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对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，雷军MSC地中海邮轮方面也明确表示，雷军将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。有一个变化是大家会更早预定船票，车企我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求

有一次，越降越尴习近平来到同安调研。曾经在福建省工作过17年多的习近平，雷军与福建有着深厚的茶之缘。